SEAT appoggia Fredy Barth in vista del WTCC 2010 SEAT e un team svizzero per la prima volta ai blocchi di partenza del WTCC

• SEAT sostiene Fredy Barth in occasione del WTCC 2010 • Rinnovata collaborazione con il team SEAT SWISS RACING • Concorso per eleggere il nuovo design dell'auto da corsa di Fredy Barth La decisione è stata presa giovedì 25 febbraio 2010 alle ore 14:00. Quest'anno, per la prima volta, Fredy Barth partecipa al WTCC con il sostegno di SEAT Svizzera. Fredy si appresta a iniziare la nuova stagione agonistica con la sua squadra personale: il team SEAT SWISS RACING. La collaborazione tra Fredy e il team Sunred è comunque destinata a proseguire. In ragione della propria vicinanza agli stabilimenti SEAT, il team spagnolo Sunred è l'ideale partner tecnico per il team SEAT SWISS RACING. Oltre alla Formula 1, al WRC (World Rally Championship) e alla GT1, il campionato WTCC è una delle quattro competizioni ufficiali della FIA. Per Fredy Barth il WTCC è come un sogno che si avvera. Fino alla decisione definitiva ha dovuto spendersi non poco per arrivarci: "Sono davvero molto felice del fatto che alla fine il mio approdo al campionato del mondo delle vetture da turismo sia andato in porto, è proprio un grande onore per me. In qualità di pilota da corsa, si tratta di un sogno che covavo da molti anni ormai. Non vedo l'ora di affrontare questa sfida". Lo sviluppo tecnico fornito da SEAT Sport, dal quartier generale di Martorell, consentirà ai piloti di poter competere per vittorie e titolo anche nella prossima stagione. A inizio gennaio 2010, persino il direttore di SEAT Sport Jaime Puig aveva annunciato che, dopo l'abbandono del campionato WTCC da parte dei team SEAT ufficiali, tutti gli sforzi sarebbero stati profusi in favore dei piloti privati partecipanti ai vari campionati, a prescindere se WTCC, Eurocup o SEAT Leon Supercopa. In tal modo, a tutti i clienti di SEAT Sport sarà fornito il dovuto sostegno . Il World Touring Car Championship (WTCC) farà tappa in dodici città e sarà trasmesso in quattro continenti. Sette corse del campionato si svolgeranno in Europa, mentre le altre cinque in Brasile, Messico, Marocco, Giappone e Cina. Il primo weekend di competizioni si terrà il 6 e il 7 marzo 2010 a Curitiba (Brasile). Fredy Barth commenta così l'inizio del campionato: "Per me le prime due gare saranno validi test. Darò sicuramente il meglio di me stesso, ma non voglio creare troppe aspettative. Il tempo a disposizione per preparami adeguatamente è davvero poco. In ogni caso, in occasione della prima gara in Europa voglio poter lottare per la vittoria: i circuiti europei li conosco infatti grazie alla SEAT Leon Eurocup. Concorso per definire il design dell'auto di Fredy Alla luce della grande sfida costituita dalla partecipazione al WTCC, l'auto da corsa (SEAT Leon, 2.0, TDI) di Fredy necessita di un restyling. A questo proposito, la marca di Martorell ha indetto un concorso. Su internet si trovano il bando di concorso e informazioni più dettagliate per parteciparvi: tramite i siti clubSEAT e via facebook. I partecipanti al concorso hanno la possibilità di inviare la propria proposta entro il 24 marzo. La tematica del design del nuovo veicolo è "Swissness", pertanto sono richieste idee creative. L'auto deve distinguersi a livello ottico e poter attirare l'attenzione. In fin dei conti il design della nuova auto da corsa deve poter esibire un notevole valore di riconoscibilità. Il vincitore si aggiudica un esclusivo pacchetto VIP per due persone in occasione del weekend di corse WTCC a Monza. Nella città lombarda, infatti, la macchina da corsa di Fredy sfoggerà per la prima volta il nuovo design. Ulteriori informazioni sul concorso design al sito www.clubseat.ch (a partire da 5 Marzo) Il calendario del campionato WTCC Curitiba/Brasile: 6/7 marzo 2010 Puebla/Messico: 10/11 aprile 2010 Marrakesch/Marocco: 01/02 maggio 2010 Monza/Italia: 22/23 maggio 2010 Zolder/Belgio :19/20 giugno 2010 Portimão/Portogallo:03/04 luglio 2010 Brands Hatch/Regno Unito: 17/18 luglio 2010 Brno/Repubblica Ceca: 31 lugllio/1° agosto 2010 Oschersleben/Germania:04/05 settembre 2010 Valencia/Spagna:18/19 settembre 2010 Okayama/Giappone:30/31 ottobre 2010 Macao/Cina: 20/21 novembre 2010