Fredy Barth erneut mit SEAT SWISS RACING in der WTCC

SEAT unterstützt Fredy Barth in der WTCC 2011 Fredy Barth erneut mit SEAT SWISS RACING in der WTCC • Hochgesteckte Ziele von Fredy Barth für seine zweite WTCC Saison • WTCC Rennauto SEAT Leon 2.0 TDI in neuem „Swissness“-Design • Feuertaufe für Neuauftritt am WTCC Rennen in Curitiba (Brasilien) • Ab dem 4. Rennen (Marrakesch) mit neuem 1.6-Liter-Turbo Benzinmotor Nach der erfolgreichen Premierensaison in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) greift Fredy Barth im Jahr 2011 erneut mit SEAT SWISS RACING in der weltweit höchsten Tourenwagen-Serie an und will ganz vorne mitmischen. Im Rahmen des Automobil-Salons in Genf, wurde am Mittwoch, 2. April 2011, das WTCC Rennauto von Fredy Barth erstmals im neuen Design enthüllt. Somit feierte das neue Fahrzeugdesign des von SEAT SWISS RACING in der WTCC eingesetzten SEAT Leon 2.0 TDI seine Premiere vor zahlreichen Journalisten und geladenen Gästen. Gleichzeitig wurde auch die weitere Zusammenarbeit und das erneute Engagement von Fredy Barth und dem SEAT SWISS RACING Team in der WTCC (World Touring Car Championship) bekannt gegeben. Den ersten offiziellen Auftritt im neuen SEAT SWISS RACING-Design wird der SEAT Leon 2.0 TDI am Rennwochenende vom 19. und 20. März 2011 in Curitiba (Brasilien) haben. Verfolgen kann man beide Rennen am Sonntag live auf EuroSport. WTCC Saison 2011 Nach neun Punktplatzierungen bei elf Events im Premierenjahr 2010 sind die Ziele fürs neue Jahr entsprechend hoch gesteckt. Im 2011 sollen dann auch die ersten Podiumsplatzierungen folgen. Bereits zum dritten Mal in Folge, wird Fredy Barth und das SEAT SWISS RACING Team durch die erfahrene spanische Sunred-Mannschaft unterstützt. Das erste Rennen in Brasilien sowie der zweite und dritte Event in Belgien bzw. Italien werden zunächst mit dem eigentlich reglementsbedingt ausgedienten TDI-Motor absolviert, wodurch die Erwartungshaltung für diese Rennen nicht besonders hoch ist. Gemeinsam mit dem Schweizer Motorenspezialist Lehmann wird bei Technikpartner Sunred aber derzeit schon der neue, stärkere 1,6-Liter-Turbo-Benzinmotor nach neuem Reglement entwickelt, der ab dem vierten Rennen in Marrakesch eingesetzt wird. Neues Fahrzeugdesign und Support-Aktion Wie schon in den Jahren zuvor steht das neue Fahrzeugdesign auch 2011 ganz im Zeichen der “Swissness“. Denn ein echter “swiss made“-Rennfahrer wie Fredy Barth zeigt der Rennsportwelt Flagge - die Flagge der Confoederatio Helvetica. Das formatfüllende Schweizer Kreuz als Nationalsymbol auf dem Dach ist dabei Dreh und Angelpunkt der Fredy Barth Supporter-Aktion. In Anlehnung an die neue Startnummer 7, die 2011 auf dem “swiss made“-Leon prangt, kann zum Preis von CHF 777.- jeder Interessierte sein ganz persönliches Stück am Design von Fredy Barths WTCC-Fahrzeug erstehen. Neben dem Schweizer Kreuz signalisiert aber auch die weisse Grundfarbe mit den roten Elementen ganz klar die Herkunft von Team und Fahrer. Die stilisierte Silhouette des Matterhorns ist das Highlight der Seitenansicht, vorne zeigt der Bolide “Zähne“ und giert nur danach, seine Gegner zu verschlingen. Fredy Barth “Zunächst freue ich mich riesig und es erfüllt mich mit Stolz, auch weiterhin Teil der WTCC-Familie auf der einen und des Sunred-Teams auf der anderen Seite zu sein. Die Fahrzeugpräsentation in Genf bot den adäquaten Rahmen für eine hoffentlich erfolgreiche Saison. Die Tatsache, dass ich mich im WTCC-Umfeld bereits eingelebt habe, wird mir sicher helfen, mich in der neuen Saison noch konzentrierter auf die Rennen vorzubereiten. Ich kenne jetzt bis auf wenige Ausnahmen alle Rennstrecken und auch die Gegebenheiten der Serie, somit sollten mit etwas Glück Podiumsplatzierungen in unserer Reichweite liegen. Schon letztes Jahr hat dazu oft nicht viel gefehlt. Durch das neue S2000-Reglement und die Tatsache, dass wir die ersten drei Events noch mit dem alten TDI-Motor fahren müssen, wird der Saisonbeginn sicher nicht leicht. Zu den Rennen in Marrakesch werden wir dann aber auch den neuen 1,6-Liter-Turbobenziner unter der Motorhaube haben, womit das Paket konkurrenzfähig sein wird.“ Der WTCC Rennkalender: Curitiba/Brasilien > 19./20. März 2011 Zolder/Belgien > 23./24. April 2011 Monza/Italien > 14./15. Mai 2011 Marrakesch/Marokko > 04./05. Juni 2011 Brünn/Tschechien > 18./19. Juni 2011 Porto/Portugal > 02./03. Juli 2011 Donington/England > 16./17. Juli 2011 Oschersleben/Deutschland > 30./31.Juli 2011 Valencia/Spanien > 03./04. September 2011 Suzuka/Japan > 22./23. Oktober 2011 Guangdong/China > 05./06. November 2011 Macao/China > 19./20. November 2011 Die Marke SEAT SEAT ist der junge und sportliche Automobilhersteller aus Spanien. SEAT bietet eine einzigartige, innovative Designkompetenz, modernste Technologien und hohe Qualität. Fahrspass gehört zu den Kernwerten der Marke – alle Modelle von SEAT sind so athletisch wie effizient. Zugleich zeichnen sie sich durch hohe Funktionalität und ein besonders günstiges Verhältnis von Preis und Wert aus – mit ihm macht SEAT innovative Technik allgemein verfügbar. Die Heimat von SEAT ist Martorell bei Barcelona, hier finden das Design, die Entwicklung und zum grössten Teil auch die Produktion statt. Zum aktuellen Programm gehören die Baureihen Ibiza, Leon, Altea, Exeo und Alhambra. SEAT ist ein Unternehmen der Volkswagen Gruppe. SEAT Schweiz In der Schweiz fahren SEAT Dienstwagen- und Flottenkunden das erste Betriebsjahr (oder 20'000 km) CO2-neutral, da SEAT Schweiz – gemeinsam mit der Non-Profit-Stiftung myclimate – sämtliche Emissionen über Klimaschutzprojekte kompensiert. Seit Januar 2010 übernimmt SEAT beim Kauf eines Ibiza E-Ecomotive die CO2-Kompensation während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeuges- sowohl für Privat- wie auch für Firmenkunden. Somit fährt jeder Ibiza E-Ecomotive Besitzer lebenslang und kostenlos CO2-neutral. Auch alle SEAT Ambassadoren fahren CO2 neutral. Diese Kooperation besteht bereits seit März 2008. Durch sie wurden bisher rund 14’000 Tonnen CO2 kompensiert. Über 4’200 Kunden konnten bis heute von diesen umweltschonenden Massnahmen profitieren. Weitere Informationen finden Sie unter www.myclimate.org.